1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 2356. Курсовий проект (коледж) - Сільська аптека IV категорії з кількістю рецептів від 50000 до 100000 в рік у Чернівецької області | АutoCad
1. Загальні відомості
2. Характеристика об’єкта будівництва
3. Відомість підрахунку обсягів робіт
4. Вибір методів виконання робіт, основних машин і механізмів
5. Бетонні і залізобетонні конструкції
6. Штукатурні роботи
7. Малярні роботи
8. Розрахунок крану
9. Відомість підрахунку трудомісткості робіт, машино місткості
10. Характеристика календарного плану будівництва
11. Розрахунок техніко-економічних показників календарного плану
12. Відомість потреби в основних матеріалах і конструкціях
13. Будівельний генеральний план
14. Розрахунок площ складів
15. Розрахунок площі тимчасових будівель і споруд
16. Розрахунок потреби в воді
17. Розрахунок потреби будівництва в електроенергії
18. Відомість потреби в кабельно-провідниковій продукції
19. Техніко-економічні показники будгенплану
20. Заходи з охорони праці
21. Заходи з техніки безпеки і протипожежної безпеки
22. Заходи щодо охорони навколишнього середовища
23. Технологічна карта на облицювальні роботи .
24. Розрахунок складу бригади
25. Техніко-економічні показники технологічної карти
26. Відомість потреби в основних матеріалах
27. Потреба в машинах, інструментах, механізмах
28. Опис технології і організації робіт
29. Заходи по техніці безпеки
30. Заходи з охорони праці
31. Протипожежні заходи
32. Заходи по охороні навколишнього середовища
33. Схема операційного контролю якості виконання робіт
34. Перевірка якості роботи
35. Список використаної літератури
Аркуш -1 – Календарний план,графіки руху робочої сили,завозу та розходу будівельних матеріалів та конструкцій, ТЕП по календарному плану.
Аркуш -2 – Будгенплан.
Аркуш -3 – Технологічна карта на облицювальні роботи
Водопостачання – від існуючих мереж водопроводу згідно розробленого проекту.
Водопровідний ввід передбачено проектом з поліетиленових труб, діаметром 40 мм.
Електропостачання від проектуючої ТМ 50/6, потужністю 6 кВт.
Нормативна глибина промерзання грунту – 0.8 м. Сейсмічність – 7 балів. Грунти основи не просадочні та не набухаючі.
Будівля запроектована з наступними конструктивними елементами:
Фундаменти монолітні залізобетонні стрічкові. Стіни першого та другого поверху запроектовано із цегляної кладки. Перекриття над підвалом і 1 поверхом збірне з багатопустотних плит перекриття. Дах запроектовано суміщеного типу, покрівля – рубероїд.
Будівельний об’єм – 2499 м3.
Дата добавления: 23.02.2017
|
|
 2357. АР АС Одноэтажный коттедж с мансардным этажом и подвалом 15,6 х 15,6 м в г. Донецк | AutoCad
Общие данные
Генплан
Благоустройство, разбивочный чертеж
План подвала на отметке -3,000
План 1 этажа на отметке 0,000; -0,600
План мансарды на отметке +3,600
План кровли
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Фасад "Г - А"
Фасад "1 - 5"
Фасад "А - Г"
Фасад "5 - 1"
Вентблок №1. Вентблок №2. Вентблок №3.
Детали полов.
Схемы расп. перемычек. Ведомости и спецификация.
1 - 1, 2 - 2, 3 - 3, 4 - 4, 5 - 5.
Схемы располож. столярных изделий.
Спецификация столярных изделий.
Дата добавления: 17.08.2010
|
2358. Курсовий проект - Розрахунок основ і проектування фундаментів промислової і цивільної будівель | АutoCad
І. Проектування окремого стовпчастого фундаменту під колону одноповерхової промислової будівлі
І.1. Вихідні дані для проектування фундаменту
І.2. Визначення додаткових характеристик ґрунту і оцінка інженерно-геологічних умов
І.3. Визначення глибини закладання фундаменту
І.4. Визначення розмірів підошви фундаменту
І.5. Перевірка міцності підстилаючого шару
І.6. Розрахунок осідання
І.7. Визначення геометричних розмірів фундаменту
І.8. Розрахунок фундаменту на продавлювання
І.9. Визначення площі перерізу арматури плитної частини фундаменту
І.10. Розрахунок поздовжнього армування підколонника
І.10.1. Розрахунок прямокутного перерізу підколонника
І.10.2. Розрахунок коробчастого перерізу підколонника
І.11. Розрахунок підколонника на зминання торцем колони
ІІ. Проектування стрічкового ростверку цивільної будівлі на просадочних ґрунтах
ІІ.1. Вихідні дані для проектування фундаменту
ІІ.2. Аналіз інженерно-геологічних умов будмайданчика
ІІ.3. Визначення постійних та тимчасових навантажень на фундаменти
ІІ.4. Вибір глибини закладання підошви ростверку і розмірів палі
ІІ.5. Розрахунок несучої здатності палі і визначення кількості паль у фундаментах
ІІ.6. Конструювання стрічкових ростверків під внутрішню і зовнішню стіни будівлі
ІІ.7. Перевірка напруг під підошвою умовного фундаменту
ІІ.8. Розрахунок осідань та визначення відносної різниці осідань стрічкових ростверків
ІІ.9. Розрахунок армування ростверків
Література
Вихідні дані для проектування окремого стовпчастого фундаменту промислової одноповерхової будівлі.
Район будівництва: м. Кривий Ріг
Потужність рослинного шару: 0,35 м
Рівень підземних вод: 6 м
Переріз колони: 0,35*0,75 м
Навантаження на фундамент під колону:
- M = 140 кНм
- Q = 150 кН
- N = 1800 кН
Вихідні дані для проектування окремого стовпчастого фундаменту промислової одноповерхової будівлі.
Район будівництва: м. Кривий Ріг
Потужність рослинного шару: 0,35 м
РГВ: 6 м
Кількість поверхів: 11
Розмір віконного пройму: 1460х1750 мм
Щільність матеріалу стін:2,1 т/м3
Товщина перекриття: 380 мм
Щільність матеріалу перекриття – 2,2 т/м3
Товщина стін: внутрішніх – 510 мм, зовнішніх – 640 мм
Дата добавления: 26.02.2017
|
2359. Курсовий проект - Локомотивна енергетична установка потужнiстю 2600 кВт (типу 1A-5Д49) | Компас
Вступ
1 Вибір параметрів та визначення основних показників роботи ЛЕУ
2 Визначення витрат палива, повітря і газів, що відпрацювали
3 Визначення основних показників системи наддування
4 Визначення основних параметрів робочого процесу ЛЕУ
5 Побудова індикаторної діаграми в P-V координатах
6 Динамічний розрахунок шатунно-кривошипного механізму
7 Перевірочний розрахунок поршня
Список використаних джерел
Додатки
Технічна характеристика:
Потужність -2600 кВт
Число циліндрів - 16
Частота обертання колінчастого вала - 1000
Діаметр циліндра D - 0,25 м
Хід поршня S -0,26 м
Середній ефективний тиск - 1,5 МПа
Максимальній тиск згоряння - 115 Мпа
Эфективний ККД - 0,4
Питома ефективна витрата палива - 0,21 кг/кВтЧгод
Дата добавления: 04.03.2017
|
2360. Курсовий проект - Камерна термічна піч з викатною черінню для гартування виливків із сталі 110Г13Л | Компас
Реферат…………………………………………………………………………….4
Вступ……………………………………………………………………………….5
1. Розрахунок горіння палива…………………………………………………….6
2. Розрахунок основних розмірів печі…………………………………….........10
3. Розрахунок теплообміну в печі………………………………………………12
4. Розрахунок теплового балансу……………………………………………….26
5. Вибір і розрахунок паливоспалювального пристрою………………………32
Джерела літератури……………………………………………………………...33
, яке буде використовуватись для гартування виливків із сталі 110Г13Л.
Основні розміри робочого простору були прийняті на основі розмірів виливків які надані у завдані до курсового проекту:d=2,2м; h=1,2м; а=0.1м. На основі цих даних були розраховані основні розміри робочого простору печі. Форми розташовуються по центру візка (заради максимального обдуву гарячим повітрям) на відстані один від одного 200мм і від країв візка 200 мм. Довжина візка складає 10000 мм, а ширина 5000 мм. Приймаємо товщину кладки печі: стіни – вогнетривкий шар з шамоту товщиною 348мм, ізоляційний з діатоміту 232мм; свод – вогнетривкий шар з шамоту товщиною 300мм, ізоляційний з діатоміту 230мм.
Дата добавления: 11.03.2017
|
2361. Курсовий проект - Промислова споруда - Складальний цех у м. Рівне | AutoCad
1. Розрахунок висоти колони
2. Опис і вибір основних несучих конструкцій
2.1. Фундаменти…
2.2. Фундаментні балки
2.3. Колони
2.4. Несучі конструкції покриття…
2.5. Підкранові балки
3. Опис і вибір огороджуючих конструкцій
3.1. Огороджуючи елементи покриття
3.2. Покрівля та система водовідводу
3.3. Зовнішні стіни
4. Двері та ворота
5. Вікна
6. Підлоги
7. Ліхтарі
8. Адміністративно-побутові приміщення
9. Основні об’ємно-планувальні показники
Список використаної літератури
Состав чертежей:
1. Титульний аркуш
2. Генплан
3. Фасад 1-17, Фасад А-Я
4. План на відміці + 0.000 та план фундаментів
5. План 1-го поверху, План 2-го поверху
6. План розкладки крокв'яних конструкцій
7. План покрівлі
8. Розріз 1-1, Розріз 2-2
9. Розріз 3-3
10. Конструктивні вузли
Основні об’ємно-планувальні показники
1. Будівельний об’єм - 227415 м3
2. Площа забудови 8852 м2
3. Загальна корисна площа -7540 м2
4. Планувальний коефіцієнт Kпл=0,8
5. Об’ємний коефіцієнт Kоб=30,1
Дата добавления: 12.03.2017
|
 2362. Дипломний проект - Реконструкція громадської будівлі під управління державного казначейства 17,7 х 31,6 м у м. Горохові | АutoCad
Вступ
1. Архітектурно – будівельний розділ
1.1 Характеристика ділянки
1.2 Основні рішення по генплану
1.3 Інженерна підготовка та вертикальне планування
1.4 Об”ємно планувальні рішення
1.5 Конструктивні рішення
2. Розрахунково - конструктивний розділ
2.1 Розрахунок і конструювання багатопустотної плити
2.1.1 Визначення навантажень на плиту перекриття і зусиль в її перерізах
2.1.2 Підбір перерізів
2.1.3 Розрахунок міцності нормальних перерізів
2.1.4 Розрахунок міцності похилих перерізів
2.1.5 Визначення втрат попереднього напруження арматури
2.1.6 Визначення прогинів в середині прольоту
2.1.7 Розрахунок панелі на розкриття тріщин
2.1.8 Розрахунок на довготривале розкриття тріщин
2.1.9 Розрахунок на короткотривале розкриття тріщин
2.1.10 Перевірка на розкриття тріщин, нахилених до поздовжньої осі
2.1.11 Перевірка панелі на монтажні навантаження
2.2. Аналіз інженерно – геологічної ситуації
2.2.1 Інженерно – геологічні і гідрологічні умови ділянки будівництва
2.2.2 Висновки про інженерно – геологічні умови будівельного майданчика
2.2.3 Висновки і рекомендації
2.3 Визначення навантаження на фундаменти
2.4. Визначення розмірів стрічкових фундаментів
2.4.1 Визначення розмірів фундаменту під стіну на осі 3
2.4.2 Визначення розмірів фундаменту під стіну на осі Д
2.5. Визначення осідання фундаменту методом пошарового підсумовування
2.5.1 Визначення осідання фундаменту для стіни по осі 3
2.5.2 Визначення осідання фундаменту для стіни по осі Д
3. Технологія і організація будівельного виробництва
3.1. Будівельний генеральний план
3.2. Розрахунок площ складів
3.3. Розрахунок тимчасових адміністративно – побутових будинків
3.4. Розрахунок тимчасового водопостачання будівельного майданчика
3.5. Розрахунок діаметра труб
3.6. Розрахунок тимчасового електрозабезпечення будівельного майданчика
3.7. Техніко – економічні показники календарного плану
3.8. Вибір монтажного крану
4. Інженерні мережі
5. Комплексне освоєння та благоустрій території
6. Економіка
6.1. Пояснювальна записка до кошторисної вартості будівлі
6.2. Локальний кошторис
6.3. Визначення основних техніко – економічних показників проекту
7. Заходи з охорони праці та навколишнього середовища
7.1. Організація охорони праці при будівництві
7.2. Пожежна безпека
7.3. Санітарно – гігієнічні вимоги до організації будівельної площадки
7.4. Розрахунок стійкості самохідних кранів
8. Наукова робота
Використана література
Дата добавления: 14.03.2017
|
2363. АР Садовий будинок 2 поверхи 276,6 м2 в Київської обл | AutoCad
2 плити відповідно 90мм і 50мм, який забехпечує теплотехнічні показники. Внутрішній бік панелі зашитий листом ГКЛ Кнауф-А-УК-3000х1200х12,5мм. Зовнішій бік панелі зашитий OSB плитою товщиною 11,1 мм. Для відведення вологи за межі утеплювча, влаштовується зовнішнє утеплення стіни піноплістиролом ПСБ-С-35 через повітряний прошарок (брус 25х38мм). Зовнішє оздоблення стін - згідно паспорту оздоблення.
Внутрішні несучі стінові панелі запроектовані товщиною 140 мм, самонесучі стінові панелі мають товщину 90мм. Панелі з обох сторін обшиті листом ГКЛ Кнауф-А-УК-3000х1200х12,5мм. Внутрішнє заповнення несучої і самонесучої панелі - звукоізоляційний матеріал Роклайт відповідно одна плита 90мм і дві плити 90+50 мм.
Перекриття - дерев'яні I-jostбалки висотою 302мм, звукоізолція - Роклайт дві плити товщиною 100+50мм (150мм).
Покрівля - бітумна черепиця "Tegola" лінія супер, Готік, 221 Береста з організованим зовнішнім водовідведенням згідно розрахунку. Колір системи водовідведення відповідно "Rannila PEMA RR32". Підшивка звісів покрівлі - пластикова перфорована вагонка (софіт) з кроком перфорації 200 мм, колір RAL 8017. Утеплення горища - Роклайт дві плити по 100мм та дві плити по 50мм (300мм).
Загальні дані
План на позн 0,000 М 1:100
План на позн +3,415 М 1:100
Фасад A-Ж М 1:100
Фасад 1-8. Фасад 8-1 М 1:100
Фасад Ж-A М 1:100
Розріз 1-1 М 1:100
Розріз 2-2 М 1:100
План покрівлі М 1:100
Фасад A-Ж. Деталі оздоблення М 1:100
Фасад 1-8, Фасад 8-1 Деталі оздоблення М 1:100
Фасад Ж-A Деталі оздоблення М 1:100
Специфікація елементів оздоблення фасадів
Принципова схема розміщення елементів для оздоблення фасадів. Специфікація елементів оздоблення фасадів
Ганок Г-1, Розріз 3-3, Розріз 4-4 М 1:50. Розріз 8-8, Розріз 9-9 М 1:25
Тераса, Розріз 5-5, Розріз 6-6, Розріз 7-7
План розмішення елементів перголи, Розріз 10-10, Розріз 11-11 М 1:50
Внутрішні сходи СВ-1, Розріз 12-12, Розріз 13-13
Вузол 1, Вузол 2, Вузол 3
Вузол 4, Вузол 5, Вузол 6, Схема вирішення ковпака, Розріз 14-14
Вузол 7, Вузол 8
Вузол 9, Вузол 10, Вузол 11
Вузол 12, Вузол 13, Вузол 14, Вузол віконного блоку. Горизонтальний розріз, Принципова схема улаштування віконних спецпланок
План опоряджувальних робіт 1-го та 2-го поверху, М 1:200
Відомість опорядження приміщень
Специфікація елементів заповнення прорізів - вікна
Специфікація елементів заповнення прорізів - двері
Розріз стіни по осі Б, Розрізи стіни по осі 1
Схема влаштування системи водовідведення
Схема горища. Схема містків для обслуговування горища М 1:100
Вентиляційний короб КВ-1, Розріз 16-16, План покриття КВ-1, Вентиляційний короб КВ-2, Розріз 15-15, План покриття КВ-2, М 1:25
План камінної ніші на відмітці +1,000, План камінної ніші на відмітці +4,415 М 1:50, Розріз 17-17, Вузол 15, Вузол 16 М 1:25
План димовентиляційної ніші КД-2 на відмітці +4,000 та +8,450, Розріз 18-18, Розріз 19-19 М 1:50
Розгортка по вентиляційному коробові КВ-1, Розріз 23-23 на відмітці +3.200, Розріз 24-24 на відмітці +6.615, Розріз 25-25 на відмітці +9.000, Розгортка по вентиляційному коробові КВ-2, Розріз 20-20 на відмітці +3.200, Розріз 21-21 на відмітці +6.615, Розріз 22-22 на відмітці +9.500
Дата добавления: 31.12.2011
|
2364. Дипломний проект - Проект СТО в м. Луцьку для обслуговування 600 легкових автомобілів з розробкою візка для коліс автомобіля | Компас
Вступ
1. Аналіз вихідних даних для проектування
2. Технологічний розрахунок СТО
2.1 Вихідні дані для проектування СТО
2.2 Розрахунок річних об’ємів робіт станції технічного обслуговування автомобілів
2.3 Розрахунок кількості постів станції технічного обслуговування автомобілів
2.3.1 Розрахунок кількості робочих постів
2.3.2 Визначення кількості допоміжних постів
2.3.3 Розрахунок кількості автомобіле-місць очікування та зберігання
2.3.4 Виробничий персонал з ТО і ремонту автомобілів
2.3.5 Робітники допоміжного виробництва
2.3.6 Інженерно – технічні робітники і службовці СТО.
2.4 Особливості організації технологічних процесів та обладнання виробничих підрозділів
2.4.1 Обладнання для виконання прибирально-мийних робіт
2.4.2 Обладнання для діагностики систем та механізмів автомобілів
2.4.3 Прилад для перевірки і регулювання правильності встановлення фар
2.5 Розрахунок площ підрозділів станції технічного обслуговування автомобілів
2.5.1. Площі приміщень для виконання постових робіт
2.5.2. Площі виробничих відділень
2.5.3. Площі складських, побутових, службових, технічних та інших приміщень і зон СТО
2.6 Особливості розробки планувань корпусів та генерального плану станції технічного обслуговування
2.6.1. Технологічне планування виробничого корпусу СТО
2.6.2. Розробка генеральних планів СТО
3 Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації трудомістких робіт у шино монтажному відділенні
3.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень
3.2 Призначення будова і принцип дії пристрою, його кінематична схема
3.3 Розрахунок розмірів основних деталей, вибір матеріалів
3.4 Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою
4 Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях
4.1 Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті
4.2 Аналіз об’єкта проектування з точки зору безпеки праці та безпеки
4.3 Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні робіт під час ТО і Р та шиномонтажному відділенні
4.4 Запроектовані заходи та технічні рішення безпеки праці на робочому місці
4.4.1. Організаційні заходи
4.4.2 Технічні засоби
4.4.3 Розрахункова частина
4.5 Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях
5. Економічна частина
5.1 Визначення вартості основних засобів і сум витрат на будівництво
5.2 Розрахунок вартості обладнання і інструменту СТО
5.3 Розрахунок витрат на виконання технічного обслуговування і поточного ремонту (ТО і ПР )
5.4 Розрахунок заробітної плати допоміжних робітників
5.5 Витрати на утримання і експлуатацію обладнання
5.6 Витрати на комунальні послуги
5.7 Витрати на стиснуте повітря
5.8 Витрати на опалювання
5.9 Витрати на допоміжні матеріали
5.10 Інші витрати.
5.11 Амортизаційні відрахування
5.12 Витрати на виробництво ТО і Р
5.13 Нормовані оборотні кошти
5.14 Розрахунок доходів, прибуток, рентабельність
5.15 Балансовий прибуток
5.16 Податок на прибуток
5.17 Податок на майно
5.18 Чистий прибуток
5.19 Рентабельність
5.20 Термін окупності (статистичний)
Висновки
Література
Графічна частина:
1. Генеральний план СТО.
2. Планування виробничого корпусу СТО.
3.Планування дільниці ТО і Р.
4. Планування шиномонтажного відділення.
5. Складальне креслення візка для коліс автомобілів.
6-7. Креслення складальних одиниць пристрою.
8. Робочі креслення основних деталей пристрою
В проекті проведено технологічний розрахунок, в результаті якого спроектовано СТО, з розробкою генерального плану (лист 1). На території передбачено розміщення виробничого корпусу, зони зберігання автомобілів та будівель та споруд необхідних для забезпечення нормального функціонування підприємства.
Місця зберігання автомобілів розташовані периметром підприємства, стоянка автомобілів передбачена під навісом. Рух автомобілів територією СТО є круговий та непересічний. Територія підприємства огороджена. Проектування виконувалося з дотриманням норм з охорони праці та навколишнього середовища; так зокрема передбачено засоби з протипожежної безпеки (протипожежний резервуар, запасний виїзд), приділена увага озелененню території.
Положення виробничого корпусу на генеральному плані визначається розташуванням іміджевої, клієнтської, виробничої, складської і допоміжної зон СТО.
Роботи з технічного обслуговування та ремонту автомобілів проводяться у виробничому корпусі (лист 2), який виконано за двооб’ємною компоновкою. Основний об’єм висотою 4,2, м з сіткою колон 18х12, та прибудовою висотою 3,0 м з сіткою колон 6х6. Роботи з ТО та Р виконуються на 5-ох тупикових постах. Робочі пости обладнані підйомниками та технологічним обладнанням, відповідно до проведеного розподілу робіт. Для забезпечення природнім освітленням, периметром корпусу розміщуються адміністративні приміщення, виробничі відділення. Крім того у головному виробничому корпусі розташовані приміщення для клієнтів, побутові приміщення та склади.
Детально розроблені зона ТО і Р та шиномонтажне відділення. Вибране необхідне технологічне обладнання для забезпечення відповідних технологічних процесів і (наступні два листи 3,4).
Для підвищення продуктивності та безпеки праці у шиномонтажному відділені передбачено візок для коліс автомобілів. (лист 5).
Він складається з таких основних частин: гідроциліндра, роликів, ланцюга та коліс що обертаються навколо своєї осі .
Детально були розроблені складальні одиниці: рама візка ліва(лист 6), рама візка права (лист 7), з яких було взято деталі (лист 8).
В проекті розроблені заходи з охорони праці та навколишнього середовища, зокрема розраховано освітлення виробничих зони та відділення. Для забезпечення відповідного мікроклімату розраховано систему вентиляції у приміщенні виробничого відділення.
Проведено економічний розрахунок, в результаті якого отримані техніко-економічні показники рентабельної роботи спроектованого підприємства. Термін окупності підприємства складає 4,33 років. Рентабельність СТО становить 23,38 %
Дата добавления: 17.03.2017
|
2365. Курсовий проект - Технологічний процес виготовлення деталі "Шків" | Компас
1. Завдання
2. Розрахунок припуску
3. Технологічний маршрут деталі
4. Ескізи
5. Розрахунок операцій
5.1. Токарна операція
5.2. Токарна операція
5.3. Протяжна операція
5.4. Свердлильна операція
6. Література
Технологічний маршрут виготовлення шківа:
| | 192px"> , переходу | , інструмент оброблюваний, контрольний | | 10 | 192px"> | | | 20 | 192px"> | 16К20, 3-х кулачковий патрон | | 20.1 | 192px">
1) ø14 мм | 14 Р6М5 | | | 192px"> | | | 20.2 | 192px"> 2)
17 мм | 16×25×140мм, α=8º, γ=10º, φ=45º | | 20.3 | 192px">
100 ×17 мм | 16×25×140мм, α=8º, γ=10º, φ=45º | | 20.4 | 192px">
| 16Х20Х140, a=80°, g=10°, j=60° | | 20.5 | 192px">
| 16Х20Х140, a=80°, g=10°, j=60° | | 20.6 | 192px"> 1,5×45º | 16×25×140мм, α=8º, γ=10º, φ=45º | | | 192px"> | 16К20, 3-х кулачковий патрон | | 1 | 192px"> 1)
15 мм | 16×25×140мм, α=8º, γ=10º, φ=90º штангенциркуль ШЦ1 | | 2 | 192px"> 2)
| 16Х20Х140, a=80°, g=10°, j=60° | | | 192px">
| 16Х20Х140, a=80°, g=10°, j=60° | | | 192px"> | | | | 192px"> 1,5×45º | 16×25×140мм, α=8º, γ=10º, φ=45º | | | 192px">
| 10,
| | 1 | 192px"> | | | 192px"> | 2Н125, кондуктор | | 1 | 192px"> 1) Ø20 ×10 мм. | 20 Р6М5 |
Дата добавления: 18.03.2017
|
2366. ЭОМ Коттедж 1 этаж Рм - 13,96 кВт | AutoCad
- Определение существующих и перспективных нагрузок;
- Выбор наиболее оптимальной конфигурации сети 0,38 кВ;
- Выбор сечений проводов, обеспечивающих необходимую пропускную способность сети с необходимым качеством электроэнергии;
- Расчет по потере напряжения;
- Определение длительных токовых нагрузок;
- Проверка по условиям срабатывания защиты автоматических выключателей при однофазных и коротких замыканиях;
- Выбор светотехнического и электротехнического оборудования.
Электроснабжение по степени надежности относится к III-й категории.
Напряжение сети подключения к внешним сетям - 380 В. Групповые сети отходящих от ВРУ преимущественно 220 В. Система внутреннего электроснабжения трехфазная с глухозаземленной нейтралью (TN-C-S система)
Источник питания определяется энергоснабжающей организацией и указывается в виде технических условий, согласно которым необходимо разработать проект наружных сетей электроснабжения. В проекте внешних сетей должно быть предусмотрено: организация учета и номинал вводного автоматического выключателя, оборудование необходимо опломбировать. Счетчик и вводный автомат размещается в щите ЩУ (Щит учёта).
ВРУ-0, 4кВ комплектуется индивидуальным набором устройств защиты и устройств защитного отключения. Корпус ВРУ-0, 4 кВ должно быть промышленного изготовления, встраиваемого типа, с дверцей которая закрываются. Степень защиты ВРУ-0, 4кВ не ниже ІР40. Высота установки ВРУ 1,3 м. от уровня пола.
В качестве вводного коммутационного устройства в ВРУ-0, 4 кВ используется автоматический выключатель, номинальный ток которого 32 А.
Общие данные
Принципиальная схема ВРУ
Задание на разработку электрического щита ВРУ
План размещения оборудования освещения
План размещения силового оборудования и розеточных сетей
Схема системы уравнивания потенциалов
Типовые узлы ввода в дом
Схема контура заземления
Типовые узлы соединений
Дата добавления: 18.03.2017
|
2367. Дипломный проект - Мастерские по ремонту строительной техники и оборудования г. Донецк | AutoCad
, конструктивных, архитектурно-художественных и экономических критериев, а также с учётом действующих строительных норм и правил. Здание состоит из двух разновысоких, прямоугольных в плане блоков.
Блок в осях 1-9, Д-Ж - двухэтажный с несущими продольными и поперечными стенами. В плане блок имеет размеры в осях 33,6х9,6 м. Высота до плит перекрытия 1-го этажа–3,3 м. Высота до низа несущих конструкций покрытия 2-го этажа – 4 м.
Блок в осях 6-9, А-Ж – одноэтажный с неполным каркасом и несущими продольными и поперечными стенами. В плане блок имеет размеры в осях 28,8х9,6 м. Высота до низа перекрытия -3,3 м.
В здании запроектирован один главный вход , через который проходят клиенты станции технического обслуживания автомобилей и один служебных вход для обслуживающего персонала.
В двухэтажном блоке в его центральной части на первом этаже расположен зал мойки автомобилей площадью 112,2 м2.Из зала мойки клиенты направляются в комнату ожидания площадью 31,1 м2. В этой части здания так же расположены следующие помещения:
- помещение администратора площадью 4,5 м2;
- кабинет директора площадью 13,1 м2;
- санузел площадью3,4 и3,1 м2;
В правой части двухэтажного блока предусмотрены помещения для обслуживающего персонала и подсобные помещения:
- гардероб площадью 6,1 и 2,3 м2;
- душевые для персонала площадью 2,5 и 2,5 м2;
- компрессорная площадью 6,6 м2;
- котельная площадью 8,4 м2;
- электрощитовая площадью 4,6 м2;
- комната отдыха для персонала СТО площадью 12 м2;
Через главный вход клиенты направляются в комнату ожидания, либо по лестнице на второй этаж. Для минимизации теплопотерь предусмотрен тамбур.
На втором этаже клиенты могут направляться в следующие помещения:
- зал кафе площадью 94,7 м2;
- бильярдный зал площадью 73,2 м2;
- зал для VIP персон площадью 25,1 м2;
Кроме этого для VIP персон предусмотрен санузел площадью 4,1 м2;
Для входа на второй этаж обслуживающего персонала предусмотрена лестница в правой части двухэтажного блока. В этой части здания на втором этаже располагаются:
- кухня площадью 20,2 м2;
- мойка площадью 5,2 м2;
- кладовая площадью 4,7 м2;
- подсобное помещение площадью 6,3 м2;
- помещение для оформления заказов площадью 20,1 м2;
Лестницы для перехода на второй этаж устроены в огнестойких лестничных клетках и освещаются естественным светом.
Для осуществления принудительной вентиляции используются два вентилятора, которые расположены в третьем уровне в помещении площадью 30,6 м2. Рядом распологается техническое помещение площадью 9,9 м2. Выход в эти помещения осуществляется по металлической лестнице.
В одноэтажном блоке располагается оборудование для технического об-служивания автомобилей.
Содержание:
Введение:
1. Исходные данные проектирования
2. Архитектурно-строительные решения
2.1. Технологический процесс в здании
2.2. Сравнение вариантов
2.3. Генеральный план участка застройки
2.4. Объемно-планировочное решение
2.5. Архитектурно-конструктивное решение здания
2.5.1 Конструктивная схема здания
2.5.2 Фундаменты
2.5.3 Стены
2.5.4 Перегородки
2.5.5 Перекрытие и покрытие здания
2.5.6 Лестницы здания
2.5.7 Окна и двери
2.5.8 Кровля
2.6. Обоснование принятых объемно-планировочных и конструктивных решений.
2.6.1 Теплотехнический расчет стены
2.6.2 Подбор конструкций оконных заполнений
2.6.3 Расчет естественной освещенности
2.6.4 Расчет звукоизоляции ограждающих конструкций
2.7. Наружная и внутренняя отделка
3. Строительные конструкции.
3.1. Конструкции металлические
3.1.1 Расчет фермы
3.1.2 Расчет балок перекрытия
3.2. Расчет и проектирование фундаментов
3.2.1 Анализ инженерно-геологических условий площадки строительства
3.2.2 Расчет ленточных фундаментов
4. Технология и организация строительства
4.1. Разработка технологической карты на возведение стен
4.2. Календарный график
4.3. Строительный генплан надземной части здания
5.Охрана труда
5.1 Анализ опасных и вредных факторов при выполнении каменной кладки
5.2 Мероприятия по предотвращению действия вредных и опасных факторов
5.3 Определение параметров стропа
5.4 Расчет плиты перекрытия на огнестойкость
6. Безопасность жизнедеятельности
6.1 Общая характеристика объекта
6.2 Величина воздействия
6.3 Оценка воздействия
7. Инженерное оборудование
7.1 Водопровод и канализация
7.2 Теплоснабжение и канализация
7.3 электроснабжение
8. Экономика строительства
8.1 Локальная смета №1.
8.2 Локальная смета №2.
8.3 Локальная смета №3.
8.4 Объектная смета.
8.5 Свободный сметный расчет стоимости строительства.
8.6 Договорная цена.
8.7 Расчет стоимости строительства .
8.8 Технико-экономические показатели.
Список использованной литературы
Дата добавления: 11.06.2012
|
2368. Дипломний проект - Проект автотранспортного підприємства на 40 автомобілів для міжміського перевезення пасажирів в автономній республіці Крим | Компас
Вступ
1 Техніко-економічне обґрунтування проекту
1.1.Призначення і загальна характеристика автотранспортного підприємства
1.2 Вибір та обґрунтування вихідних даних проекту
2. Технологічний розрахунок автотранспортного підприємства
2.1.Вибір і корегування нормативної періодичності ТО й ресурсного пробігу
2.1.1.Корегування нормативних трудомісткостей
2.2 Розрахунок виробничої програми АТП по кількості технічних впливів
2.2.1. Кількість технічних впливів за цикл
2.2.2. Кількість технічних впливів за рік
2.2.3. Визначення програми діагностичних впливів по АТП
2.2.4. Визначення добової програми по ТО і діагностуванню автомобілів
2.3 Обгрунтування й вибір методу ТО й діагностування автомобілів
2.4 Розрахунок річних обсягів робіт підприємства
2.5 Розрахунок річного об’єму робіт по технічному обслуговуванню й ремонту рухомого складу
2.6 Визначення сумарного річного об’єму робіт ТО і ПР рухомого складу
2.7 Визначення річного об’єму робіт по самообслуговуванню підприємства
2.8 Розподіл об’ємів робіт ТО, ПР і самообслуговування підприємства між виробничими зонами ,ділянками і відділеннями
2.9 Розрахунок кількості працівників
2.10 Розрахунок зон ТО і ПР
2.11.Розрахунок зони ЩО
2.12.Розрахунок кількості постів Д-1 і Д-2
2.13 Розрахунок кількості постів ПР
2.14 Розрахунок площ приміщень
2.14.1Розрахунок площ зон
2.14.2 Розрахунок площ виробничих дільниць
2.14.3 Розрахунок площ складських приміщень
2.14.4 Розрахунок адміністративних і побутових приміщень
2.14.5 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
2.14.6 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
2.15.Планування мідницької дільниці
2.15.1 Технологічний процес на дільниці
2.15.2 Вибір технічного обладнання
3.Організація виробництва
3.1.Організація управління підприємства
3.2. Управління якістю
4.Конструкторська частина
4.1. Призначення, будова і принцип дії газового паяльника
4.2.Розрахунок газового паяльника
5. Охорона праці й навколишнього середовища
5.1. Організаційно-правові основи охорони праці
5.2. Вентиляція мідницької дільниці
5.2.1Вибір методу вентиляції
5.2.2.Розрахунок повітрообміну й підбір вентилятора
6.Економічний розділ
6.1. Розрахунок собівартості послуг ПТБ АТП по експлуатації і ремонту автомобілів
6.2. Розрахунок вартості виробничих фондів
6.2.1Розрахунок вартості устаткування і інвентарю АТП
6.3 Витрати на експлуатаційні матеріали
6.4 Витрати на воду для виробничих потреб
6.5. Розрахунок витрат на опалення приміщення
6.6 Розрахунок фонду основної і додаткової заробітної плати і відрахувань по фонду оплати праці
6.7 Розрахунок розміру амортизаційних відрахувань на обладнання
6.8 Загально - виробничі (накладні) витрати
6.9 Підготовка і освоєння виробництва
6.10 Поза виробничі витрати
6.11 Калькуляція собівартості
6.12 Розрахунок економічних показників
6.13 Розрахунок рівня комерціалізації проекту виробничо-технологічної бази АТП
Висновок
Список використаної літератури
Додатки
Висновок
В ході виконання дипломної роботи "Проектування автотранспортного підприємства" проведений технологічний розрахунок АТП: визначена виробнича програма з технічного обслуговування, річний обсяг робіт по ТО і ТР, чисельність виробничих і допоміжних робітників, молодшого обслуговуючого персоналу, і службовців, визначенано кількість постів, підібрано технологічне обладнання для ділянки, розрахована площа виробничо-складських приміщень.
За табелями технологічного обладнання і спеціалізованого інструменту було підібрано обладнання для проектованої ділянки (зони).
Описані заходи з охорони праці та проведення інструктажу на підприємстві, обґрунтований вибір вентиляції на мідницькій дільниці.
Зроблено розрахунок основних техніко-економічних показників.
Виконано планування виробничого корпусу, генерального плану, виробничої дільниці,проведений конструкторський розрахунок газового паяльника.
Дата добавления: 27.03.2017
|
2369. Дипломний проект - Проект автотранспортного підприємства на 65 автомобілів для перевезення макаронних виробів у Херсонській області | Компас
ВСТУП
1 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ
1.1 Характеристика місцевості і клімату
1.2 Опис характеру вантажу
1.3 Вибір автомобіля
1.4 Вихідні дані до роботи
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП
2.1 Розрахунок зон ТО і ПР
2.2 Розрахунок зони ЩО
2.3 Розрахунок потокових ліній для ТО-1 і ТО-2
2.4 Кількість місць зберігання
2.5 Розрахунок площ виробничих дільниць
2.6 Розрахунок площ допоміжних приміщень
2.7 Методика планування виробничого корпусу
2.8 Розробка дільниці по ремонту паливної апаратури
2.9 Генеральний план АТП
3 ОРГАНІЗАЦІЯ ВИРОБНИЦТВА
3.1 Організація керування
3.2 Керування якістю
4 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА
4.1 Обґрунтування доцільності конструкції стенду
4.2 Аналіз конструкцій аналогічних стендів
4.3 Пропонована конструкція стенду
4.3.1 Технічні характеристики прототипу
4.3.2 Будова стенду
4.3.3 Міцнісні розрахунки елементів стенду
5 ОХОРОНА ПРАЦІ Й НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
5.1 Техніка безпеки в дільниці по ремонту паливної апаратури
5.2 Вентиляція дільниці по ремонту паливної апаратури
6 ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗДІЛ
6.1 Розрахунок собівартості послуг АТП по експлуатації та ремонту автомобілів
6.2 Розрахунок вартості виробничих фондів
6.3 Витрати на експлуатаційні матеріали
6.4 Витрати на воду для виробничих потреб
6.5 Розрахунок витрат на опалення приміщення
6.6 Розрахунок фонду основної і додаткової заробітної платні і відрахувань по фонду оплати праці
6.7 Розрахунок розміру амортизаційних відрахувань на обладнання
6.8 Загальновиробничі витрати
6.9 Підготовка і освоєння виробництва
6.10 Позавиробничі витрати
6.11 Калькуляція собівартості
6.12 Розрахунок економічних показників
6.13 Розрахунок рівня комерціалізації проекту виробничо-технологічної бази АТП
ВИСНОВОК
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
В ході виконання дипломної роботи на тему «Проект автотранспортного підприємства на 65 автомобілів для перевезення макаронних виробів в Херсонській області» досягнуті наступні результати:
- Проведений технологічний розрахунок проектованого підприємства (визначені виробнича програма з технічного обслуговування, річний обсяг робіт по ТО і ПР, чисельність виробничих і допоміжних робітників, молодшого обслуговуючого персоналу, ІТП і службовців, знайдено кількість постів, підібрано технологічне обладнання та організаційна оснастка для розроблюваної зони, розрахована площа виробничо-складських приміщень, обрана організація виробництва ТО і ПР);
- Виконано планування виробничого корпусу, генерального плану, ділянки та пристрою.
При проведені технологічного розрахунку даного АТП було зрозуміло, що для скорочення витрат та рентабельності його потрібно було об’єднувати зони та дільниці, що призвело до прийняття працівників IV та V кваліфікацій
Дата добавления: 27.03.2017
|
2370. Дипломний проект - Проект автотранспортного підприємства на 75 автомобілів для перевезення свіжої м'ясопродукції в Черкаській області | Компас
ВСТУП
1 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ
1.1 Аналіз вихідних даних проекту
1.2 Характеристика місцевості та кліматичні умови
1.3 Опис характеру вантажу
1.4 Вибір автомобіля
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП
2.1 Розрахунок зон ТО і ПР
2.2 Розрахунок зони ЩО
2.3 Розрахунок кількості постів Д-1 і Д-2
2.4 Кількість місць зберігання
2.5 Розрахунок площ виробничих дільниць
2.6 Розрахунок площ допоміжних приміщень
2.7 Методика планування виробничого корпусу
2.8 Розробка шиномонтажної дільниці
3 ОРГАНІЗАЦІЯ ВИРОБНИЦТВА
3.1 Організація керування
3.2 Керування якістю
4 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА
4.1 Призначення та принцип дії пристосування
4.2 Розрахунок жорсткості затискної пружини
4.3 Перевірка осі на зріз
5 ОХОРОНА ПРАЦІ І НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
5.1 Охорона праці на шиномонтажній дільниці
5.2 Вентиляція шиномонтажної дільниці
5.3 Технічна естетика
5.4 Техніка безпеки
5.5 Пожежна безпека
5.6 Охорона навколишнього середовища
6 ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗДІЛ
6.1 Розрахунок собівартості послуг АТП по експлуатації та ремонту автомобілів
6.2 Розрахунок вартості виробничих фондів
6.3 Витрати на експлуатаційні матеріали
6.4 Витрати на воду для виробничих потреб
6.5 Розрахунок витрат на опалення приміщення
6.6 Розрахунок фонду основної і додаткової заробітної платні і відрахувань по фонду оплати праці
6.7 Розрахунок розміру амортизаційних відрахувань на обладнання
6.8 Загальновиробничі витрати
6.9 Підготовка і освоєння виробництва
6.10 Позавиробничі витрати
6.11 Калькуляція собівартості
6.12 Розрахунок економічних показників
6.13 Розрахунок рівня комерціалізації проекту виробничо-технологічної бази АТП
ВИСНОВОК
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
ВИСНОВОК
В ході виконання дипломної роботи на тему «Проект автотранспортного підприємства на 75 автомобілів для перевезення свіжої м’ясопродукції в Черкаській області» досягнуті наступні результати:
- Проведений технологічний розрахунок проектованого підприємства (визначені виробнича програма з технічного обслуговування, річний обсяг робіт по ТО і ПР, чисельність виробничих і допоміжних робітників, молодшого обслуговуючого персоналу, ІТП і службовців, знайдено кількість постів, підібрано технологічне обладнання та організаційна оснастка для розроблюваної зони, розрахована площа виробничо-складських приміщень, обрана організація виробництва ТО і ПР);
- Виконано планування виробничого корпусу, генерального плану, ділянки та пристрою.
При проведені технологічного розрахунку даного АТП було зрозуміло, що для скорочення витрат та рентабельності його потрібно було об’єднувати зони та дільниці, що призвело до прийняття працівників IV та V кваліфікацій
Дата добавления: 27.03.2017
|
© Rundex 1.2 |
